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不再糾結,房車專家帶你詳解房車空調的那些秘密

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不再糾結,房車專家帶你詳解房車空調的那些秘密
发布时间:2018-06-14 ?? 点击次数:次 ??
窗內是不變的家,窗外是多變的風景,帶上家人或朋友來一場說走就走的房車旅行,惬意而又幸福!在中國四季分明的地域,冷暖隨時都在發生改變,房車空調的必要性就很明顯的顯現出來了。



今天,菠菜叔公開課爲你帶來的關于房車空調的那些事,讓你充分了解房車空調,擁有的房車旅行。

在菠菜叔開課之前,先引用網友“38歲退休”大哥提供的數據,如下:

一個成年人生活動作的平均熱量消耗量



原表單位爲千焦耳/每分鍾,爲方便計算已轉換瓦特,瓦特=焦耳/秒。

從表中我們可以看出人在睡眠時發熱量低,只需45W的制冷量,這就可以解釋爲什麽只有00W制冷量的空調帳篷可以工作的原理。

假定兩個成年人在XXOO時熱量消耗在排球和劇烈跑步之間,每人所需制冷量應爲228W至393W之間,平均是30W。那麽我們可以計算兩個成年人在XXOO一個小時和睡眠八個小時所需制冷量是340W.H(關于時間長短不在我們討論範圍)。

大小在2X.5X米(長X寬X高)得睡眠倉,小空間的睡眠倉必須考慮新風系統的設計。牆壁和換新風所帶來的熱量損耗,按照每平米50W的制冷量來算,九個小時所需制冷量是4050W.H。

24V直流變頻空調和家用變頻空調能效比已超過:5,爲保守起見,按能效比:4計算,兩個成年人在XXOO一個小時和睡眠八個小時所需電量:(340+4050)/4/000=.35度(千瓦時)

以上就是網友“38歲退休”提供的數據,我們也大致的了解我們平時生活中産生的熱量和所需的制冷量,這對于我們對空調的要求也是十分不要的。下面,我們正式進入菠菜叔公開課:

首先先給大家看一組數據:



一、房車空調的分類;

、行車空調

是車輛行駛過程中實用的空調,原車發動機啓動時而帶的空調。一般在駐車的情況下,行車空調是不能長時間使用的,否則會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息。除此之外,在怠速情況下,行車空調制冷的效果也是很不理想的。

想要保证制冷效果,一般5米的房车所配的行车空调制冷量为4000到5000大卡;而长度在5.5米到6米的房车,在驾驶舱和旅居车厢连通的情况下,原车厂一般都会配备“后空調蒸發器:,制冷量达到8000到0000大卡,制冷量才会有所保证。

2、駐車空調

駐車空調主要是爲了駐車時而使用的車載空調,這種空調一般都是安裝在車輛的頂部,內機在車內頂部,外機在車外頂部,所以也叫頂置空調。一般駐車頂制空調加高了房車高度的23~30cm,所以也有少數廠家將其安裝在作爲底下,因爲不需要改變車的外觀,比較適合個人改裝的朋友。



駐車空調一般又分爲冷暖和單制冷空調,車長超過5米的房車一般都會選擇冷暖空調。

二、關于駐車空調和行車空調共用省電的方法設想

菠菜叔曾看到過網友有這樣的設想:利用汽車的原車空調工作系統,外接馬達帶動壓縮機。配多一套汽車空調工作系統,這樣是否可以達到既省電,又可以駐車和開車時使用呢?



三、房車空調問答區

问:家用空調壓縮機能串在原汽车空调管线里使用吗?

答:不行。家用空調使用高壓銅管,銅管蒸發器冷凝器;汽車空調管線使用膠管,鋁質蒸發器冷凝器。管線會爆裂的。

問:家用變頻空調又便宜又省電,能用在房車上使用麽?

答:有很多車友DIY的時候改過,但是不建議在量産房車裏做,因爲家用空調的設計前提就是固定式的,而車輛是運動的,顛簸的,家用空調設計的抗震級別達不到車輛行駛的要求,長時間使用,空調的部件在車輛行駛中會松動、變形,給用戶的安全造成隱患。

問:駐車空調制冷、制熱的功率分別是多少呢?以及要匹配多大的發電機合適?

答:單制冷空調:制冷功率一般在000W左右,匹配600W的發電機即可;

冷熱空調:制熱功率是在2200W左右,制冷是啓動時的功率也是2300瓦,制冷啓動時間約在0分鍾左右,制冷運行時的功率是200W。冷熱空調2200W功率要匹配的發電機要2600W-3000W。

問:沒有發電機怎麽降溫?

答:、房車停靠時,盡量選擇可以接市電的、安全的地方,如小賣部、農民家附近,說兩句客氣話,給點費用,接一下電;

2、如果去比較野的地方,沒辦法接電,又沒帶發電機,可以選擇用微風扇降溫。



問:可以配發電機嗎?

答:如果夏天實在要用空調,可以考慮購置一只便攜式的發電機,需要用的時候帶上,不用的時候放在家裏,比較方便。如果車上常備發電機會占用了很大的車內儲物空間,在春秋冬三季,因爲行李及所帶裝備會比較多,再帶此時沒有用處價格又貴的發電機不合適。確實要用空調降溫,采用便攜式發電機比較適合目前國情。但是必須要考慮:每次發電機加汽油是需要到派出所開證明的。當然也可以使用燃氣帶動汽油發電機。

問:發電機有固定靜音的,也有便攜式的,用油上也分柴油的和汽油,哪個好?

答:3000W左右的發電機價格從4千元-0萬元不等,有國産的也有進口的。靜音效果比較好的,在車子上使用感覺不到聲音的基本上就是進口的熊貓和雄鹿的,這個價格比較貴,8萬左右;價格在2萬左右的靜音發電機也有,但靜音效果不是很理想,另外電磁幹擾大;



價格再往下就是在5000元左右的發電機,這類發電機靜音效果差,使用時要拿下來,放到離車20米以外的地方使用,這個價位中便攜式發電機使用量比較大,便攜式發電機的油箱可以正常使用5-0個小時,需要另備一個油桶。柴油發電機體積比較大,柴油尾氣味道也很難聞,好處就是和房車使用同一種能源;汽油發電機體積小一些,聲音和味道都要好一些。

問:移動空調在房車上怎麽用才能使車降溫下來?

答:移動空調往車外排出了熱風,相應的需要從車的縫隙裏進來多少等量的外界風,所以說得不到降溫的效果,但是我們爲什不能把移動空調放在車外面(暫且不考慮被盜的因素)往車裏送新鮮的冷風呢,這樣子車裏就形成了正壓,即便是車裏的冷風往車外擠,那也會越來越冷的。(只是個人想法)

问:原汽车空調壓縮機能用电动机带吗?

答:由于制冷媒介不一樣,壓力不一樣,工況不一樣,所以能效比相差甚遠。同樣輸出2500W(一匹)制冷量,汽車空調需要250W的電機來帶帶動,而家用空調只需700W以下的電力。電機可以帶動但能效得不償失。

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